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    作为压力仪表专业的生产厂家，大家上海自动化仪表四厂在本文中为大家详细先容波登管压力表工作准则及其各个部件的详细构造详情。

    波登管使用盘管，由于压力增加而膨胀，导致连接到管的臂旋转。

工作准则

 

    所述压力感测元件是连接至所述腔室或管，其中一个封闭盘管压力被感测。随着压力表表压增加，管将倾向于展开，而表压降低将导致管更紧密地卷绕。

    该运动通过连杆传递到连接到指示针的齿轮系。针呈现在卡面的前面，该卡面上刻有与特定针偏转相关的压力指示。在气压表中，波登管的两端都是密封的，并且检测到环境大气的绝对压力。

    差分波登仪表使用两个波登管和一个比较读数的机械连杆。在下面的图片中，已移除透明盖面，并从机壳中取出机构。这种特殊的压力表是用于汽车诊断的真空和压力表的组合：

 

    用于测量歧管真空的面的左侧在其内部刻度上以厘米汞柱校准，在其外部刻度上以汞英寸校准。

    他右面部的部分是用于测量燃料泵的压力和被校准在级分1个的KGF/平方厘米在其内的规模和每平方英寸磅的外刻度

固定部件：

    答：A：接收器块。这将入口管连接到波登管（1）的固定端并固定底盘（B）。两个孔接收固定外壳的螺钉。

    B：底盘板。面部卡附在此上。它包含轴的轴承孔。

    C：辅助底盘板。它支撑轴的外端。

    D：将两个底盘板连接起来并张贴空间。

移动部件：  

    1.波登管的固定端。这通过接收器块与入口管道连通。

    2.移动波登管末端。这一端是密封的。

    3.枢轴和枢轴销

    4.通过销钉将枢轴销连接到杠杆（5）以允许关节旋转。

    5.杠杆。这是扇形齿轮（7）的延伸。

    6. 扇形齿轮轴销。

    7. 扇形装备。

    8. 指示针轴。这具有正齿轮，该正齿轮与扇形齿轮（7）接合并且延伸穿过面以驱动指示针。由于杠杆臂连杆凸台和枢轴销之间的距离短以及扇形齿轮的有效半径与正齿轮的有效半径之间的差异，波登管的任何运动都被大大放大。管的小运动导致指示针的大运动。

    9. 头发弹簧预加载齿轮系，以消除齿轮间隙和滞后。

波登管压力表的优点 

    1.价格低廉；

    2.设计简单；

    3.除低压外，精度高。

    4.高压范围。

波登管压力表的缺点。

    1.易受冲击和振动

    2.Gauges受到滞后现象

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